关于船用冷库设备安装的问题我们之前也有详细的介绍过，今天就冷库门和制冷设备方面做个简洁的介绍。
目前国产船用冷库门一般采用木制框架，内充填绝热材料，外包覆镀锌板或不锈钢板；也有外覆玻璃钢材料的。往往由于船用冷库门和门框接合面的不太平整，门嵌条材质低劣、老化、使库外热空气大量渗入船用冷库内，造成库温回升快，冷冻机频繁启动，超时间运转等不良运转状况。采用成型库板方式制成的船用冷库门框和门板有结合面光洁平整的优点。应采用优质冰箱所使用的磁性嵌条式密封，门上应该装置液压闭门器，防止关门时用力过小致使门框结合处留有空隙，增加门与门框的结合紧密的。
船用冷库的制冷设备为水冷式（或风冷式）组装式制冷机组。库内设置强制冷空气（或风冷式）组装式制冷机组。
船用冷库库内设置强制冷空气循环的冷风机（直接蒸发式翅片管加轴流小风机）。目前冷库库板生产和建造冷库是一家设备厂，制冷机组生产又是另一家设备厂，相互间的配合和协调往往不够顺畅，容易出现问题。如调试中达不到设计库温度，出现两家设备厂各自推卸责任的麻烦，所以希望库板生产厂同时配置制冷机组的供应这样对于库板设备厂来说可以直接在车间内预拼装冷库并预吊装冷风机后，进行制冷机组与冷风机运转，可以在车间对冷库进行大冷试验，及时发现问题加以整改，保证出厂装船的一次成功率。进一步缩短船用冷库设备系统的装船周期。
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